Lada Niva
40 metų populiarumo.
LADA NIVA 4 x 4
Žemiau pateikiamas techninis šio veržlaus automobilio kūrimo progresas.
Variklis ir sistemos
Variklio rodikliai liko nepakitę.
Euro III ir Еuro IV konstrukcijų variantai skiriasi tik išleidimo kolektoriumi ir brangiųjų metalų kiekiu neutralizatoriuje.
Eksploatavimo instrukcija leidžia naudoti benziną, kurio OS-92, tačiau tai gali neigiamai veikti galingumo rodiklius.
Siekiant išvengti aušinimo skysčio nutekėjimo yra įdiegti nauji tarpikliai su elastiniu silikono voleliu, kurie išsaugo sandarinimo savybes per visą automobilio eksploatavimo laiką ir nereikalauja paveržimo.
Siekiant padidinti vandens siurblio guolio darbo išteklius panaudotas naujas importinis riebokšlis, kuris padeda išvengti defekto ,,vandens siurblio nesandarumas“. Kuro tiekimo sistema perdaryta, kuro filtras perkeltas iš variklio sekcijos po automobilio dugnu, panaudoti greitai išardomi sujungimai.
Transmisija
200 mm dimensijos sankaba pakeista nauja, Valeo firmos gamybos sustiprinta sankaba, kurios dydis 215 mm, analogine yra naudojamai Chevrolet-Niva automobiliuose. Patvirtintas resurso padidėjimas iki 120 tūkst. km. Padidintas patikimumas važinėjant sudėtingomis kelio sąlygomis. Pagerintas slopintuvas padeda išvengti vibracijos pradedant judėjimą ir perjungiant pavarą, kartu su nauja sankabos pavara pasiektas 40% mažesnė pedalų spaudimo jėga, pašalintas būtinumas reguliuoti sankabos pavarą ir defektas ,,sankabos guolių triukšmas“.
Skirstomoji dėžė surenkama panaudojant silikono hermetiką vietoj kartono tarpiklių. Įrengta pagerinta PK karterio ventiliacijos sistema su atviru alsuokliu, tai padeda išvengti slėgio pertekliaus susidarymo PK karteryje.
Kardaniniai velenai gaminami gamykloje ,,Kardan“ Syzranės mieste su nauja įranga, jiems keliami dideli disbalanso ir geometrinio gamybos tikslumo reikalavimai, tai leidžia sumažinti triukšmą ir vibraciją bei pagerinti kardaninių velenų darbingumą ir resursus.
Patobulinimai
Sailentblokai
Padidintos dimensijos sailentblokai, pagaminti vulkanizavimo metodu ANVIS-Rus firmoje, leidžia:
Amortizatoriai
Padidintos dimensijos amortizatoriai užtikrins:
VAZ 21214 M
Bendras svarbių vartotojui savybių tobulinimas
Įrengiant pasvirusius prie išilginės ašies apatinius strypus yra sumažinamas skersinis ir kampinis galinio tilto judėjimai:
Stabdžių sistema
Vietoj senojo 8 colių stiprintuvo įrengtas naujas 9 colių vakuuminis stiprintuvas ir naujas 22,22 mm aliuminis pagrindinis stabdžių cilindras vietoj senojo 20,64 mm.
Bendras svarbių vartotojui savybių tobulinimas
Žibintai
Prietaisų skydelis
Naujos apdailos elektroninės prietaisų VAZ-2115 kombinacijos įrengimas.
Galinė pakaba
Patobulinimai:
Įrengiant pasvirusius prie išilginės ašies apatinius strypus yra sumažinamas skersinis ir kampinis galinio tilto judėjimai:
Ir tai dar ne viskas.
Atliktos modifikacijos tikrai nėra paskutinės viso planuojamo LADA 4x4 automobilių šeimynos gyvavimo metu.
Lada Niva 4x4
Ilgam liksiantys prisiminimai.
Tai skirstomosios dėžės išleidimo velenų dviejų eilių guoliai ženkliai mažinantys laisvumą ir mušimą, o taip pat nauji skirstomosios dėžės bei priekinių ir galinių tiltų riebokšliai su papildomu apsauginiu apvadu.
Tai dinaminiai vibracijos slopintuvai, ženkliai mažinantys vibracijos nuo jėgos agregato į kėbulą perdavimą.
Ir, galiausia, naujas interjeras, pagamintas inžekcinio polipropileno liejimo metodu vietoj senojo ABS, galinės sėdynės atskirai sulankstomais pagalviais ir atlošais su naujesniais patogesniais fiksatoriais.
Galinės sėdynės konstrukcija numato 2-jų vaikiškų kėdučių tvirtinimą pagal „Isofix“ standartą.